تتكون أساسًا من النيكل, مع عناصر سبائكية أخرى مثل الحديد, الكروم, الموليبدينوم, 

 الكوبالت, وأحيانًا التيتانيوم. تشمل السبائك الشائعة Inconel, Hastelloy, وMonel.

تتراوح أقطار الأنابيب عادةً من 6 مم إلى أكثر من 100 مم, 

 وذلك حسب السبيكة واحتياجات التطبيق المحددة.

تختلف من جدران رقيقة (مثل 0.5 مم) إلى جدران سميكة (مثل عدة ملليمترات),

  وذلك حسب متطلبات الضغط وظروف الخدمة.

تُستخدم في تطبيقات مثل المبادلات الحرارية, والمفاعلات الكيميائية, ومكونات الطيران والفضاء,

 وتوليد الطاقة (الغلايات, التوربينات), والبيئات البحرية.

قوة شد عالية, ومتانة ممتازة, 

 وقابلية جيدة للسحب حتى في الظروف القاسية.

مقاومة فائقة للأكسدة, والتنقر, والتآكل العام, 

 خصوصًا في البيئات ذات درجات الحرارة العالية والبيئات الكيميائية القاسية (مثل الأحماض, القلويات).

مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية (حتى 1000°م أو أكثر), 

 مما يجعلها مثالية للتطبيقات ذات الحرارة العالية مثل المبادلات الحرارية ومكونات الأفران.

يمكن أن تكون مسحوبة على البارد, أو مبثوقة, أو غير ملحومة, مما يوفر دقة عالية وتجانسًا

  في القطر وسماكة الجدار. كما يمكن لحامها, أو لحامها بالنحاس, أو تزويدها بفلنجات.

يمكن معالجتها حراريًا (بالتلدين أو المعالجة بالمحلول) لتعزيز القوة, 

 ومقاومة التآكل, والخصائص الميكانيكية, خاصةً للتطبيقات عالية الأداء.

قابلة للحام باستخدام التقنيات الشائعة (مثل TIG, MIG, أو اللحام بالبلازما), 

 على الرغم من أن بعض السبائك قد تتطلب طرق لحام متخصصة بسبب قوتها العالية أو تركيبها.

أغلى من أنابيب الفولاذ القياسية بسبب التكلفة العالية للنيكل 

 وعناصر السبائك الأخرى, بالإضافة إلى تقنيات المعالجة المستخدمة.